Tesla contro BYD 2023: azioni TSLA, EV Archrival carica nelle zone di acquisto

Tesla(TSLA) eBYD(BYDDF) sono i maggiori produttori mondiali di veicoli elettrici, diventando concorrenti più diretti in Cina e in gran parte del mondo.

Molta attenzione è focalizzata sulle startup di veicoli elettrici comeNio(NIO),Li Auto(LI),Xpeng(XPEV),Riviano(RIVN) eLucido (LCID). Gli sforzi dei giganti automobilistici tradizionali comeMotori generali(GM),Motore Ford(F) eVolkswagen (VWAGY) ottengono anche la copertura. Tuttavia, Tesla e BYD si distinguono.

Ad un certo punto, l'idea della BYD cinese in competizione con Tesla sarebbe sembrata ridicola, e in effetti Elon Musk rise dell'idea nel 2011. Ma quando quel video clip è circolato di nuovo su Twitter di recente, Musk ha risposto con un tweet. "Questo è successo molti anni fa. Le loro auto sono altamente competitive al giorno d'oggi."

Musk il 30 maggio si è recato a Pechino. Incontrerà gli alti funzionari cinesi e probabilmente visiterà lo stabilimento Tesla di Shanghai durante la sua visita

Nel 2022, le vendite di veicoli elettrici in Cina e del colosso delle batterie BYD hanno superato quelle di Tesla. Per i veicoli elettrici a batteria (BEV), Tesla rimane il numero 1.

Nel 2023, Tesla ha tagliato i prezzi più volte, poiché la domanda faticava a tenere il passo con la capacità di produzione in forte espansione. I produttori cinesi di veicoli elettrici hanno apportato i propri tagli, incluso BYD.

Gli utili di Tesla sono diminuiti notevolmente nel primo trimestre, con un crollo dei margini lordi. BYD ha registrato una crescita esponenziale degli utili nel primo trimestre rispetto all'anno precedente, anche se i profitti e le vendite sono diminuiti rispetto al quarto trimestre.

Tesla ha solo quattro modelli, con la maggior parte delle vendite il SUV crossover Model Y. Si prevede che il colosso dei veicoli elettrici avvierà il Cybertruck entro la fine dell’anno e forse svelerà un Modello 3 rinnovato. Ma ci sono ancora pochi dettagli su prezzi, specifiche o quando potrebbe iniziare la produzione di massa. Musk ha anticipato un modello di prossima generazione, ma poco più di questo.

BYD ha una gamma in continua crescita, con veicoli elettrici da $ 11.000 a $ 160.000. I modelli nuovi e aggiornati sono all'ordine del giorno.

Nel frattempo, BYD ha iniziato a fornire batterie a Tesla, rendendo anche questi due arcirivali nemici.

Le azioni Tesla hanno registrato un boom all’inizio del 2023 dopo un terribile 2022. Dopo essersi consolidate per diversi mesi, TSLA è entrata in una zona di acquisto.

BYD ha fatto bene nel 2023 ed è anche in una zona di acquisto.

Diamo un'occhiata a BYD rispetto a Tesla, nonché alle azioni BYDDF rispetto alle azioni TSLA.

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Le consegne di Tesla nel primo trimestre hanno raggiunto il record di 422.875, in aumento del 36% rispetto all'anno precedente. Ma sono aumentati solo del 4% rispetto al quarto trimestre, nonostante i grandi tagli dei prezzi di Tesla e i crediti d’imposta sui veicoli elettrici negli Stati Uniti. Le consegne includevano 412.180 veicoli Model 3 e Y, insieme a 10.695 veicoli di lusso Model S e X.

La produzione ha raggiunto 440.808 unità, superando ancora una volta le vendite. La produzione dei modelli S e X è stata di 19.437.

La Model Y è stata il veicolo più venduto nel primo trimestre, la prima volta che un veicolo elettrico lo ha fatto.

Le vendite della Model Y negli Stati Uniti stanno andando bene nel secondo trimestre, sostenute dai tagli dei prezzi. Anche le vendite di Tesla in Europa e Cina sono state buone ad aprile, ma ciò potrebbe riflettere un’offerta ora ampia per l’inizio del trimestre, a fronte di una domanda davvero robusta.

Il 2 maggio, BYD ha riportato vendite di aprile di 210.295 veicoli, in leggero aumento rispetto ai 207.080 di marzo, ma ancora sostanzialmente in calo rispetto a dicembre.

Dei 209.467 veicoli personali, BYD ha venduto 104.364 BEV e 105.103 veicoli ibridi plug-in (PHEV).

Mentre Tesla guida BYD nelle vendite di BEV a livello globale, quest’ultima è la numero 1 in Cina. In effetti, BYD è ora la più grande casa automobilistica cinese, punto.

Non c'è dubbio che la guerra dei prezzi dei veicoli elettrici guidata da Tesla abbia messo a dura prova BYD, in particolare veicoli come Han e Seal. Ma le vendite stanno cominciando ad aumentare, con modelli rinnovati che spesso hanno prezzi più bassi.

Tesla ha tagliato i prezzi in tutto il mondo a gennaio, con ulteriori tagli nella maggior parte dei mercati da allora, compreso ad aprile.

Le riduzioni dei prezzi hanno reso i veicoli Model 3 e Y idonei a nuovi crediti d’imposta statunitensi di $ 7.500. Ciò ora include il Modello 3 base, secondo Tesla al 2 giugno.